La Campana de Hubbert

La Campana de Hubbert
¿ En qué punto estamos ?

Ésta es la cruda realidad:

Cénit de producción del uranio, en el año 1981.

Cénit de producción del petróleo convencional, en el año 2005, año cero de la Era Hacia el Colapso.

Cénit de producción de gas natural, estimado para 2020.

Cénit de producción de carbón, estimado para 2025.

Luego volveremos a la Edad Media, pero esta vez con 7. 000 millones de habitantes sobre la Tierra.

Ésta es la realidad, el resto pajas mentales tierraplanistas.












Curva energética de la Historia.
La realidad no entiende de corrección política, mayorías, cuotas, ni opiniones consensuadas. La realidad, es.

Hacia el colapso

jueves, 31 de agosto de 2017

En el año 12 de la Era Hacia el Colapso...Coche eléctrico por decreto




Arturo Mas Pasta, el de los dos millones de euros en Suiza, (otro que como Pujol alega que su fortuna es heredada de su padre, aunque ambos abuelos estaban más tiesos que la mojama; todos los chorizos al ser trincados aseguran que su pasta proviene de una herencia), entre otros muchos cambalaches, fue durante años a buscar inmigrantes a Tánger para llevárselos a Cataluña. Los separratas catalanes prefieren la inmigración musulmana a la de los países hispanos porque saben que estos últimos pasan (hablando esa joya que es el idioma español, el segundo idioma más hablado del mundo tras el chino mandarín ) 20 pueblos de aprender el catalán, que en propiedad debe llamarse barceloní, uno de los 9 dialectos del occitano provenzal, dialectos que se reparten por España, Francia e Italia.

 Ahora toca "disfrutar" de las decisiones de estos "iluminados".

 Como siempre dijimos aquí, el tiempo da y quita razones.











Llevamos 10 años afirmando lo mismo, y el discurso de Haciaelcolapso no se mueve un ápice.

1.- Si decimos que nuestra civilización industrial colapsará por agotamiento del petróleo, lo mantenemos. Que durará más de los 30 años que preveíamos, porque los USA se han sacado de la manga ese terrorismo medioambiental que es el fracking, no viene sino a darnos la razón. En efecto, cuando en agosto de 2008 el precio del petróleo hizo techo en 148,5 $, dando lugar a la subsiguiente crisis económica, que como aquí hemos explicado hasta la saciedad tiene su origen en el agotamiento del  petróleo, los USA en su desesperación comenzaron a implementar el fracking, práctica criminal que no es sino estrujar el último petróleo del planeta. Los más conspicuos tierraplanistas auguraban siglos de suministro de petróleo de esquisto en los USA. Las últimas estimaciones no dan ni 20 años de vida para el shale oil en USA.

La prensa generalista es basura, basureros vendiendo basura a basureros. La información de calidad jamás llega a las masas. El conocimiento es ventaja y se guarda para una exigua minoría. Por ejemplo, los medios de manipulación de masas (MMM) nos cuentan la especie de que USA, gracias al fracking, ya es autosuficiente en petróleo y que incluso exporta...¡ y un carajo !, EE.UU consume diariamente 18 millones de barriles de petróleo (mbd) y sólo produce 9, más de la mitad de los cuales provenientes del fracking. Esos 5 mbd que produce USA por mor del fracking son los responsables de que el petróleo no esté a más de 200 $ y que nuestra civilización industrial no sea un remedo de Mad Max, mas como anteriormente hemos apuntado, quedan menos de 20 años de fracking USA, luego el esquisto se les termina, y cuando antes de que los USA sean un importador neto de petróleo, y por ese entonces consuman más de 20 mbd, saldrán a buscarlo por el mundo y no dudarán en repartir más hostias que el almacén del Vaticano con tal de abastecerse de oro negro.

2.- Si siempre dijimos que el coche eléctrico es una puta mierda...lo seguimos manteniendo.

Llevan más de 100 años investigando con el coche eléctrico y no consiguen una autonomía que vaya mucho más allá de los 300 kms, tardando un montón de horas en repostarlo. Ya lo hemos dicho aquí, el coche eléctrico es inviable porque la electricidad es muy difícil de almacenar, que la Física es muy suya y no se deja violar. Y como se encuentran con esta realidad palmaria, con Teslas de 40.000 $ con los que no puedes ir ni a la vuelta de la esquina, mientras que con un diesel que no cuesta ni la mitad puedes hacer 1.300 kms, y para más INRI tú te puedes hacer tu propio combustible (cualquier sistema político detesta a los ciudadanos autárquicos, porque éstos son más jodidos de manipular), nos quieren imponer el dichoso coche eléctrico por decreto, de hecho Francia Y Gran Bretaña prohibirán la circulación de coches diesel y gasolina a partir de 2040. Por supuesto que España pronto se sumará a tamaña manipulación, como bien "mandaos" que somos.

El coche eléctrico fue inventado antes que el de combustión, pero éste lo desplazó por la sencilla razón de que el petróleo es energía en estado puro y además sencilla de almacenar, todo lo contrario que la electricidad, dificultosa de guardar.



                                                                 Coche eléctrico recargándose en USA hace más de 100 años.



                                             
                                                                                                           Edison con su coche eléctrico




                                                          Coche eléctrico Siemens a las afueras de Berlín en el siglo XIX.




                                                                                                                     Coche eléctrico en 1899





                                                                                                                            Electrolinera en 1909




Los primeros coches eléctricos eran anunciados como ideales para las mujeres por ser más sencillo su manejo frente a la gasolina.




                                                                                                                  Porsche eléctrico de 1898



Quien tenga un poco de memoria recordará que hasta hace escasos años los MMM aseguraban que el diesel contamina menos que el de gasolina. Ahora estamos en una campaña de criminalización del diesel, cuando 100 diesel fabricados hoy, contaminan menos que un diesel de hace 40 años.

¿Por qué primero se quieren cargar al diesel y luego a la gasolina? Pues muy sencillo, porque con el diesel los gobiernos recaudan menos y como anteriormente hemos apuntado, estos coches permiten el autoabastecimiento de los particulares. Vayamos a los números:

Un diesel moderno gasta unos 5 litros a los 100 kms, mientras que uno de gasolina gasta 7 litros.

Con estos consumos tenemos que el diesel paga cada 100 kms, en concepto de impuesto de hidrocarburos 1,65 € y 1,15 € de IVA, total 2,80 €,  mientras que la gasolina tributa 3,64 € de IH más 2,25 € de IVA, total 5,89 € cada 100 kms. Si a esto le sumamos que el diesel consume menos que la gasolina, su mantenimiento es menor y su vida mucho más larga ( se puede ir a más de 500.000 kms), tenemos que el Estado recauda vía impuestos más del doble en un coche gasolina que en una diesel. Si el coche fuese eléctrico tenemos que la electricidad es casi todo impuestos (véase el recibo), con lo cual el Estado se vuelve a poner las botas con el coche eléctrico. A la luz de estos datos...¿se explica el acoso-guerra-inquina que los estados muestran al diesel?

Los MMM no hacen más que contar mentiras sobre el diesel:

El gasóleo nunca ha llevado plomo, por lo cual no se le puede acusar de emitir plomo.

Todos los diesel europeos llevan desde 2010 filtro de nanopartículas. Éstas también proceden del polvo, de las plantas, etc...

Las cantidades de hierro que se miden en las ciudades proceden de todas las cosas que llevan hierro: vallas, puentes, edificios, etc...

Los MMM nos mienten por sistema, se sacan las cantidades de la manga. Primero hablan de 3 millones de muertos al año, o de "refugiados" por el cambio climático que no existe, y ahora dicen que en España mueren al año 30.000 personas por culpa de la contaminación de los coches. Todo es mentira, no resiste el menor análisis científico.

A día de hoy no existe alternativa al coche de combustión. El coche eléctrico no se puede cargar en casa a más de 20 amperios, así que por mucha autonomía que tenga ( raramente pasa de los 300 kms), no te queda más remedio que cargarlo en una electrolinera pública, con lo que tenemos que se han de construir decenas de miles sólo en España, estaciones en las que la recarga dura horas.

Al ridículo y explosivo coche de hidrógeno, demasiadas líneas le hemos dedicado en esta bitácora.

3.- Y si decimos que España jamás saldrá de la crisis, también lo mantenemos. Podemos crecer al 3 % y disminuir considerablemente el desempleo, pero los nuevos contratos laborales son de miseria, miseria a la que también están condenados 9,5 millones de pensionistas que ven cómo pierden 2 puntos de poder adquisitivo cada año que pasa. Para esos millones de ciudadanos, la crisis será eterna. La economía macro poco tiene que ver con la micro, pero esta última es la que cada uno de nosotros vive.

Para concluir sólo decir que vivimos en un planeta que consume casi 100 mbd, cifra que se incrementa en casi 2 mbd cada año que trascurre. De estos 100 mbd, 54 millones son dedicados al transporte, pero según nos venden los MMM, las ocurrencias de Elon Musk "jubilarán" al petróleo. Los especuladores se tragan esta parida y pagan más de 300 $ por acción de Tesla.

La opinión mayoritaria es torpe, ciega, gregaria, borreguil. Jamás a lo largo de la historia ha sido capaz de discernir qué es real y qué un espejismo.

Ni qué decir tiene que le resulta imposible anticipar un cataclismo.

El tiempo da y quita razones.






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